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Produits chauds

Plus de 10 ans d'expérience dans le développement et la fabrication de jantes en carbone. * Plus de 3 000 m² de surface végétale. * Plus de 50 employés au total, dont 6 ingénieurs, plus de 40 travailleurs bien formés.

POURQUOI NOUS CHOISIR
-Spécialisé dans les cadres, les ensembles de cadres, les fourches, les jantes -Agrandir l'usine de vélos électriques et investir 100 millions pour développer des ensembles de cadres E-BIKE. -Plus de 30 membres du personnel de R & D, y compris inviter un ingénieur italien à concevoir un nouveau moulage -Plus de 17 ans d'expérience dans le développement et la fabrication de cadres en carbone -Plus de 30 000 m² de surface végétale dans 2 usines -Avoir la salle de test avec le même levier que le laboratoire de test French Look. -Suivez l'équipement et les outils sous la norme GB-12741-1991, IS04210
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Dernières nouvelles

  • The Swiss bicycle market will drop by 18.3% in 2023
    The Swiss bicycle market will drop by 18.3% in 2023

    According to foreign media reports, the Swiss bicycle market will retail a total of 395,036 units in 2023, a decrease of 18.3% compared with 2022. Sales of traditional bicycles in Switzerland in 2023 totaled 222,549 units, a year-on-year decrease of 16%. Total sales of electric bicycles totaled 172,487 units, a year-on-year decrease of 21.1%; however, S-Pedelec showed growth against the trend, with sales increasing by 16.6% year-on-year to a total of 26,559 units. From 2005 to 2023, a total of 5,310,350 Swiss bicycles were delivered locally, and a total of 1,520,391 eBikes were delivered. Like other European countries, Swiss eBike has become a mainstay in the two-wheeled vehicle market. In 2023, Swiss eBike sales accounted for 43.7% of the annual two-wheeled vehicle sales, of which eBike sales with a speed limit of 25km/h accounted for 36.9%, and S-Pedelec sales with a speed limit of 45km/h accounted for 6.7%. The Swiss Bicycle Industry Association stated that although eBike sales exceeded historical records in 2022, due to inflation, full warehouses, and consumer demand significantly cooling in 2023, the two-wheeled market slowdown in 2023 is expected by the market. , but the transaction value of the bicycle industry is still higher than the market demand value of bicycles and electric bicycles before the new crown epidemic in 2019.

    March 25. 2024
  • Les gens demandent aussi ce qu'est un vélo de gravier
    Les gens demandent aussi ce qu'est un vélo de gravier

    Les gens demandent aussi qu’est-ce que le vélo gravel ? Le vélo de gravier est une sorte de vélo de route polyvalent pour les longues distances, composé principalement de cadres de vélo de gravier et de fourches de gravier ; Il peut être utilisé sur n'importe quelle route non goudronnée, on peut le considérer comme un vélo de route, VTT, break combinés. Avant, nous avions besoin de deux ou trois vélos pour rouler sur route, en montagne, mais maintenant nous avons un Gravel Bike, et c'est tout.

    March 21. 2024
  • Les ventes de vélos électriques aux Pays-Bas atteindront 453 000 unités en 2023
    Les ventes de vélos électriques aux Pays-Bas atteindront 453 000 unités en 2023

    En tant qu'ancien marché du vélo en Europe, les Pays-Bas sont très en avance en termes de taille et de maturité du marché en Europe et même dans le monde. Alors que la tendance des deux-roues électriques s'intensifie, les vélos électriques connaissent également une croissance rapide aux Pays-Bas. En 2023, les ventes de vélos électriques aux Pays-Bas atteindront 453 000 unités et les ventes de vélos électriques atteindront 1,17 milliard d'euros. En 2023, les ventes de vélos électriques sur le marché néerlandais du vélo ont atteint 56 %, avec un taux de pénétration de plus de la moitié. Parallèlement, les ventes de vélos électriques représentent 80 % du marché du vélo. Bien que les ventes et les ventes aient diminué, la proportion de vélos électriques sur le marché néerlandais du vélo augmente d'année en année. Aux Pays-Bas, surnommés le Royaume du vélo, le marché des vélos électriques est encore vaste. Selon les statistiques, il existe actuellement 4,9 millions de vélos électriques aux Pays-Bas et la valeur marchande de ces vélos électriques est de 9,5 milliards d'euros. En ce qui concerne la catégorie des vélos électriques, les vélos électriques de ville représentent la plus grande part, atteignant 84 %, suivis par les vélos électriques hybrides et les vélos électriques de sport et de course. Contrairement à la plupart des pays où les consommateurs de deux-roues électriques ont tendance à être plus jeunes, le principal groupe d'acheteurs de vélos électriques aux Pays-Bas est constitué de personnes d'âge moyen et âgées entre 46 et 65 ans. Les données montrent que les consommateurs âgés de 65 ans et plus représentent plus de 40 % des acheteurs de vélos électriques aux Pays-Bas, et que les consommateurs âgés de 50 à 65 ans représentent 25 % des acheteurs de vélos électriques.

    March 13. 2024
  • JOURNÉE DE LA TÊTE DE DRAGON
    JOURNÉE DE LA TÊTE DE DRAGON

    Le deuxième jour de février est le jour de la levée des têtes de dragon chinois ! Ce jour-là, les chinois adoreront Bouddha pour bénir les bonnes affaires et la chance cette année ! La société TDC souhaite que tout le monde ait de la chance cette année, nous souhaitons également que les activités de nos clients en matière de cadres de vélo en fibre de carbone continuent de croître cette année ; Nous sommes convaincus que notre nouveau cadre de vélo de route aérodynamique avec frein à disque et notre cadre de vélo de gravier aideront nos clients à obtenir rapidement le marché et les yeux des coureurs !

    March 12. 2024
  • Le cycle de Taipei 2024 se concentre sur l'action verte
    Le cycle de Taipei 2024 se concentre sur l'action verte

    Le Taipei Bike Show 2024.TAIPEI CYCLE se tiendra du 6 au 9 mars 2024, avec uniquement des acheteurs étrangers et des opérateurs nationaux à visiter et à expérimenter du 6 au 8 mars, et ouvert au public le 9 mars.  Cette exposition s'articule autour de quatre thématiques majeures : Green Action, Micro-mobilité, Innovation & Startups, et Cycling Culture & Lifestyle.  Les chefs d'entreprise nationaux et étrangers seront invités à partager les pratiques durables de réduction des émissions de carbone des vélos, à explorer les limites et les pratiques de la durabilité industrielle avec les participants et à promouvoir la campagne « Donnez une seconde vie aux vélos » pour encourager le recyclage, la restauration et la réutilisation des matériaux usagés. Vélos. En outre, TAIPEI CYCLE ajoutera un nouveau « Pavillon du vélo virtuel intelligent », invitant la plate-forme logicielle et la ville d'applications, la compétition et la gestion, les équipements et équipements de cyclisme en salle, la formation et l'enseignement à participer à l'exposition, reliant les tendances traditionnelles et émergentes du industrie du vélo;  L'exposition sera une nouvelle « réunion de test de démonstration de vélos électriques » dans le hall 2 de Nangang, offrant une expérience de test confortable de vélos électriques, de vélos en carbone, de scooters électriques de scooters électriques, de véhicules mobiles légers et d'autres produits liés aux vélos électriques. , pour offrir aux acheteurs et aux consommateurs ordinaires une expérience d'exposition plus complète.

    March 04. 2024
  • Six erreurs qui risquent de casser votre cadre carbone
    Six erreurs qui risquent de casser votre cadre carbone

    Six erreurs qui risquent de casser votre cadre carbone La fibre de carbone est un excellent matériau pour les vélos, mais elle peut être fragile. Voici comment éviter d'endommager votre vélo. Les cadres de vélo en fibre de carbone sont agréables à conduire, mais ils sont plus susceptibles d'être endommagés que les cadres en alliage, en acier ou en titane. Lorsque vous travaillez, déplacez ou stockez un vélo en carbone, vous devez faire attention à ne rien faire qui pourrait entraîner des dommages évitables. Voici six erreurs courantes que vous devez éviter. Ne serrez pas le cadre Fixer votre vélo sur un support de travail pour effectuer l'entretien de routine en surface est une tâche simple. Cependant, un serrage à certains endroits pourrait abîmer votre cadre. La fibre de carbone est conçue pour être très résistante dans son axe prévu, mais les profils de tubes en carbone ne sont pas conçus en tenant compte des forces de serrage. Par conséquent, le serrage sur les profilés tubulaires principaux du cadre pourrait entraîner des fissures et des dommages. Fixez plutôt votre vélo via la tige de selle, qui est généralement conçue pour résister aux forces de serrage. Cela s'applique également lorsque vous fixez votre vélo sur un porte-vélos sur une voiture. De nombreux porte-vélos reposent sur le serrage du tube supérieur, évitez donc de les utiliser avec un vélo en carbone. Recherchez un porte-vélos vendu comme « respectueux du carbone », car il n'exerce pas de force de serrage sur les tubes. Pour une totale tranquillité d'esprit, vérifiez auprès du fabricant l'adéquation avant d'attacher votre vélo. Ne le penchez pas de manière précaire La façon dont vous laissez votre vélo, que ce soit dans un café en cours de route ou à la maison, pourrait entraîner des dommages totalement évitables au cadre. Si vous inclinez votre vélo de manière précaire, il peut tomber, mais en plus, les guidons peuvent se retourner et endommager votre tube supérieur. Cela peut être particulièrement dommageable si vos barres ne sont pas entièrement enveloppées, car une barre en carbone ou en aluminium non protégée tournant dans le cadre pourrait facilement avoir suffisamment de force pour fissurer votre cadre ou écailler votre peinture. Pour éviter que cette erreur ne se produise, appuyez votre vélo contre une surface fixe avec la selle et le guidon fermement en contact avec ce contre quoi vous l'appuyez. Assurez-vous que le vélo est légèrement incliné vers la surface afin qu'il ne puisse pas tomber sur le côté. N'écrasez pas les abandons en vol Lorsque vous volez avec votre vélo, vous devrez probablement retirer les roues de votre vélo pour le ranger dans votre coffre ou votre sac à vélo. Si tel est le cas, assurez-vous de prendre soin des décrocheurs. Sans la roue en place pour renforcer les pattes au niveau de la fourche et du triangle arrière, le cadre est faible dans ces domaines. Cela signifie que si votre vélo est écrasé, par exemple lorsqu'il est empilé sous un autre cof...

    February 20. 2024
  • Decathlon lance le vélo de route à assistance électrique B'Twin Speed ​​900E
    Decathlon lance le vélo de route à assistance électrique B'Twin Speed ​​900E

    Le vélo à assistance électrique Decathlon B'Twin Speed ​​900E est un vélo de route à assistance électrique à poignée plate plus adapté aux déplacements urbains. L'installation d'un moteur améliore considérablement l'efficacité des déplacements, permet de gagner beaucoup de temps sur les déplacements sur de courtes distances et atténue également les problèmes de congestion urbaine. En tant que magasin de sport très complet, Decathlon propose non seulement une large gamme de produits mais est également très professionnel. L'apparence de ce B'Twin Speed ​​900E se veut également sans prétention. Cela ressemble à un vélo ordinaire. La batterie et le moteur sont parfaitement intégrés à la carrosserie. Mais en fait, ce vélo utilise une fourche avant en fibre de carbone et des jantes en alliage d'aluminium, ce qui rend l'ensemble du vélo très léger. Le poids du cadre de taille M n'est que de 15 kg. Ce vélo utilise un moteur de moyeu Mahle X35+, qui peut produire un couple de 40 N·m, une puissance de 250 W et fournit trois niveaux d'assistance. La batterie est installée dans le cadre, avec une tension de sortie de 36 V et une capacité de 250 Wh. Il peut parcourir 80 km avec 50 % d'intervention auxiliaire, et il peut également parcourir 30 km en mode électrique pur, répondant pleinement aux besoins des déplacements urbains. Les autres caractéristiques comprennent des freins à disque hydrauliques, des phares et des pneus runflat. Les tailles de cadre B'Twin Speed ​​900E sont disponibles du M au XL, ce qui permet de satisfaire des utilisateurs de différentes tailles. Quant à savoir quand il sera lancé en Chine, cela vaut la peine d’attendre avec impatience. Cependant, Decathlon est encore très rapide dans le lancement de produits. L'électricien est très optimiste quant à la promotion des vélos à assistance électrique domestiques par les magasins de produits de sport professionnels comme Decathlon.

    January 31. 2024
  • Fourches légères en fibre de carbone de nouvelle conception
    Fourches légères en fibre de carbone de nouvelle conception

    Ces dernières années, le vélo gravel est devenu plus populaire !  La fourche Tour de cycling Gravel a été produite pour répondre aux exigences de la pratique du gravel. Nos fourches avant en gravier carbone HY-F06 peuvent offrir contrôle et confort pendant la conduite.  Le dégagement des pneus de 700 x 45 mm / 650b x 2,1" vous garantit de nombreuses options de pneus.

    January 26. 2024
  • Cadre de vélo de gravier avec frein à disque entièrement intégré, offre spéciale
    Cadre de vélo de gravier avec frein à disque entièrement intégré, offre spéciale

    TDC-GR55 est notre cadre de vente chaude d'usine en 2023. Il s'agit d'un cadre de vélo de gravier en carbone avec frein à disque et guidon intégré. Les cadres en carbone pour vélos de gravel sont plus populaires ces dernières années car ils sont composites avec plusieurs caractéristiques de route, d'endurance et de XC. Nos cadres présentent des géométries progressives. Ce cadre vous présente un cadre aux caractéristiques de conduite très équilibrées. Cela améliore la confiance des cyclistes et leur stabilité de conduite sur le gravier et les terrains accidentés.

    January 16. 2024
  • Les matériaux composites en fibre de carbone sont de plus en plus utilisés dans divers domaines
    Les matériaux composites en fibre de carbone sont de plus en plus utilisés dans divers domaines

    La fibre de carbone est un matériau en fibre polymère inorganique ultra-léger et à haute résistance avec une teneur en carbone de plus de 95 %. Il est plus résistant que l’acier et plus léger que l’aluminium. Il conserve non seulement les caractéristiques inhérentes des matériaux carbonés, mais possède également la facilité de traitement douce des matériaux fibreux. C'est un matériau « doux à l'extérieur et rigide à l'intérieur ». Aujourd’hui, nous trouvons presque chaque jour de nouvelles utilisations pour la fibre de carbone. Ces minuscules filaments, qui se présentent actuellement sous diverses formes fonctionnelles, ne font qu’un dixième de l’épaisseur d’un cheveu humain. Les fibres sont transformées en tissus qui peuvent être utilisés dans des processus de moulage ultérieurs et transformés en tubes et feuilles pour la construction, ou sous forme de fils ordinaires pour l'enroulement filamentaire. Au début, la fibre de carbone était principalement utilisée dans l’industrie militaire et aérospatiale. Après un développement continu, ses domaines d'application s'étendent aux domaines industriels et aux domaines civils ordinaires. Avec le développement rapide de la science et de la technologie, la fibre de carbone est également utilisée dans la réparation, le renouvellement et le renforcement des infrastructures, le développement de nouvelles énergies et la production d'hélices et de pales pour les éoliennes ; la fabrication de systèmes de freinage automobile, d'arbres rotatifs, de carrosseries automobiles, etc. ; les applications dans le domaine électronique comprennent principalement les antennes de haute précision pour les communications, la radiodiffusion, l'observation de la Terre, l'exploration spatiale et divers avions. En termes de produits culturels et sportifs, les matériaux en fibre de carbone ont été promus depuis les cannes à pêche et les clubs de golf jusqu'aux raquettes de tennis, aux raquettes de badminton, aux équipements de sports de glace et de neige, aux équipements de sports nautiques, etc. Parmi eux, les clubs de golf, les raquettes de tennis et les cannes à pêche. sont des matériaux composites en fibre de carbone destinés aux articles de sport. Les produits des trois piliers représentent environ 80 % de ce type de produits. 01 Avantages des composites en fibre de carbone Les matériaux composites remplacent peu à peu les matériaux traditionnels. Les matériaux composites courants constituent de bons substituts aux matériaux traditionnels tels que le métal et le bois dans divers domaines. 1. Les matériaux composites ont une résistance spécifique élevée Les matériaux CFRP offrent un rapport résistance/poids, une résistance à la corrosion, une rigidité et une durabilité optimaux. En raison de sa faible densité et de sa résistance à la traction, la fibre de carbone constitue une excellente alternative aux métaux lourds comme l’acier car elle est légère. La résistance inhérente à la corrosion des résines thermodurcies permet aux p...

    January 07. 2024
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