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SRAM achète un fabricant allemand de moteurs pour vélos électriques - Amprio

SRAM achète un fabricant allemand de moteurs pour vélos électriques - Amprio

January 16, 2023

SRAM a acheté le fabricant de moteurs EMTB BIKE Amprio

Selon les rapports, SRAM a acheté Amprio, un fabricant allemand de moteurs électriques, d'écrans et de batteries. Des rumeurs sur l'entrée de SRAM dans le monde de l'eMTB circulent depuis 2019, et en juin dernier, nous avons repéré ce qui était plus que probablement une mule de test pour un nouveau moteur au Tweed Valley EWS.


Une grande partie du développement et de l'ingénierie de la transmission de SRAM a lieu à Schweinfurt, en Allemagne, de sorte que l'ajout des ressources d'Amprio est logique d'un point de vue logistique. Quant à ce à quoi ressemblera le moteur de SRAM lors de sa sortie, il n'y a toujours pas de détails concrets.


Amprio produit un système de moteur eBike fabriqué en Allemagne qui dispose d'une base de service européenne établie. Le système a démarré lentement avec les OEM, mais avec le réseau de Sram, cela pourrait bientôt changer. Le centre de recherche et de développement Amprio et les centres de test sont basés à Düsseldorf.

Outre l'unité d'entraînement, Amprio propose également une gamme de batteries de classe IP65, ainsi qu'une paire d'unités d'affichage avec fonctionnalité à distance. Comme c'est généralement le cas, le logiciel se connecte aux téléphones iOS et Android via Bluetooth, permettant à l'utilisateur final d'affiner les fonctionnalités et d'afficher des éléments tels que la navigation.

Le moteur actuel d'Amprio, le RMAG, délivre un couple de 75 à 90 Nm et fournit jusqu'à 420 % d'assistance pour un poids de 2,85 kg. Ils disposent également de plusieurs options de batterie, allant de 500 à 710 Wh.


SRAM a une histoire de flirt avec le moteur de vélo électrique et comme son rival Shimano a réalisé il y a longtemps, une entrée sur le marché. Des demandes de brevet antérieures ont été repérées, suggérant un développement interne, mais finalement le groupe a choisi d'acheter l'expérience d'un fabricant de systèmes existant et éprouvé.


Shimano, Bosch et Brose sont actuellement les options les plus courantes pour les VTT électriques pleine puissance, TQ et Fazua gagnant du terrain dans le segment des poids légers. Il sera intéressant de voir ce que l'offre de SRAM apporte à la table pour les distinguer de la foule le moment venu. 

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