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Numéro d\'article.:
TDC-RR40Paiement:
Paypal, Bank TransferOrigine du produit:
ChinaCouleur:
Raw Finish or Customized Painting AcceptableCadre de frein sur jante à étrier de route en carbone avec montage direct
De nombreux types de tailles de cadre pour plus d'options pour le client, veuillez envoyer un e-mail à sales@tourdecycling.com pour plus de géométrie de taille de cadre.
| Taille | 450 | 470 | 490 | 520 | 550 |
| Empiler | 495 | 513 | 529 | 550 | 575 |
| Atteindre | 372 | 378 | 383 | 392 | 399 |
| Angle du tube de direction | 70,5 | 71,5 | 72 | 72,5 | 73 |
| Longueur du tube de direction | 100 | 115 | 130 | 150 | 175 |
| Angle du tube de selle | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 |
| Longueur du tube de selle | 450 | 470 | 490 | 520 | 550 |
| Longueur du tube supérieur | 505 | 520 | 535 | 550 | 575 |
| Chute BB | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Arrière au centre BB | 406 | 406 | 406 | 406 | 410 |
| Fourche au centre BB | 575 | 578 | 584 | 595 | 605 |
| Hauteur de construction de la fourche | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Râteau à fourche | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Empattement | 971 | 973 | 980 | 991 | 1005 |
Les dessins techniques peuvent aider le client à trouver les paramètres détaillés du cadre et la structure qui l'intéressent.
TECHNOLOGIE
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Équipe de conception italienne nous avons invité un ingénieur professionnel italien à développer de nouveaux moulages chaque année. Plus de 10 ans d'expérience en conception peuvent fournir une conception plus précise développée selon les demandes et les spécifications du client, en se concentrant sur les objectifs et en fournissant des solutions fonctionnelles. |
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Technologie de mandrin en latex 3D nous avons ajouté du nouveau Technologie de mandrin en latex 3D . La technologie de mandrin en latex 3D par rapport à la technologie traditionnelle EPS ou airbag peut rendre les cadres plus lisses sans froisser la paroi intérieure. |
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Matériau en fibre de carbone Premium Japon Toray T7 00/La fibre de carbone T800 est utilisée dans notre cadre de vélo en carbone. Combiné avec un système de résine stable pour créer un cadre de qualité constante et léger. |
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Test de laboratoire Tous les cadres en carbone du tour de cyclisme sont rigoureusement testés selon la norme internationale ISO4210/EN15194. Nous enverrons également un échantillon à la 3ème organisation externe pour les tests SGS selon les exigences du client. Tous les nouveaux cadres seront testés au moins 10 % plus strictement pendant la phase de développement sur la base de la norme EN15194 ou ISO4210, afin de garantir la sécurité de tous les produits. |
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2 ans de garantie Nous avons un système de gestion de production de masse très strict, un processus de test IQC, PQC, OQC et en laboratoire. Nous insistons sur la fabrication de haute qualité. Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur Garantie pour voir plus de détails sur une autre page. |
Pourquoi nous choisir ?
-Tour De Cycling a plus de 17 ans d'expérience en production dans le développement et la fabrication de cadres en carbone.
-Notre usine dispose d'une technologie et de brevets matures, peut être conçue sur mesure pour les entreprises de marque et fournir des services OEM.
-Plus de 100 types de produits de charpente ont été développés et produits, et plus de 95 % d'entre eux sont exportés à l'étranger.
FAQ:
Q1 : Je me demande si vous acceptez les petites commandes ?
A1 : Oui, nous acceptons les petites commandes à l’essai. En outre, la qualité des produits commandés à l’essai est la même que celle d’une production massive.
Q2 : Pouvez-vous envoyer des échantillons pour tester ?
A2 : Bien sûr, l’échantillon est le bienvenu, tandis que le tarif et le fret de l’échantillon sont à vos frais.
Q3 : Pouvez-vous faire un cadre de vélo de route OEM/ODM ou personnalisé avec frein sur jante pour moi ?
A3 : Oui, les deux sont disponibles. De plus, nous avons un département de conception. Si vous avez des problèmes, nous pouvons vous aider à les résoudre.
Q4 : Comment puis-je passer la commande ?
A4 : Tout d’abord, confirmez PI et payez le dépôt, puis nous organiserons un échantillon et une production massive. Une fois la production terminée, veuillez payer le solde avant expédition. Puis livrer la marchandise.
Q5 : Quel est le délai de livraison du cadre de vélo de route avec frein sur jante ?
A5 : Cela coûtera environ 20 à 30 jours.
Q6 : Quel est le matériau des cadres de freins sur jante ?
A6 : Il est fait de Toray.
-Type : Road 700C (frein sur jante) -Taille : 460/480/510/540/570 (C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
-Type : Road 700C (frein sur jante) -Taille : 450/480/510/540/570 (C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
-Type : Road 700C (frein sur jante) -Taille : 450/480/510/540/570(C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
-Type : Aero Road 700C (frein sur jante) -Taille : 460/480/500/525/550/580(C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
-Type : Aero Road 700C (frein sur jante) -Taille : 420/450/480/510/540 (C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
-Type : Aero Road 700C (frein sur jante) -Taille : 480/510/530/550/570(C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
-Type : Road 700C (frein sur jante) -Taille : 460/490/520/550/580 (C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
-Type : Aero Road 700C (frein sur jante) -Taille : 400/430/460/490/520 (C à T) -Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2"
Réseau IPv6 pris en charge
