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Le cadre du vélo de piste est un cadre à pignon fixe, il a donc un boîtier de pédalier plus haut qui garantit que les pédales ne touchent pas une piste fortement inclinée, un tube de selle plus raide pour une position aérodynamique plus puissante, un tube de direction plus raide pour une direction plus réactive et moins de râteau de fourche.

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