TDC-RD55 Les plus récents cadres de vélo en carbone avec frein à disque de route Areo

Les cadres de freins à disque en carbone TDC-RD55  Areo Road sont nos nouveaux cadres de conception par un designer italien

Notre cadre de frein à disque de route est conçu avec les caractéristiques aérodynamiques, super légères et hautes performances pendant la conduite.  Ce cadre est votre choix idéal pour commencer votre rêve de conduite.

La conception aérodynamique peut vous permettre de bouger rapidement et vous offrir une conduite confortable, économisant votre énergie. Le cockpit intégré peut également vous apporter un ajustement parfait.

Spécifications du cadre TDC-RD55 :

-Poids de la fourchette : 380g

De nombreux types de tailles de cadre pour plus d'options pour le client, veuillez envoyer un e-mail à  sales@tourdecycling.com pour plus de géométrie de taille de cadre. 

Les dessins techniques peuvent aider le client à trouver les paramètres détaillés du cadre et la structure qui l'intéressent.

TECHNOLOGIE​​​

Pourquoi nous choisir ?

-Tour De Cycling a plus de 17 ans d'expérience en production dans le développement et la fabrication de cadres en carbone.

-Notre usine dispose d'une technologie et de brevets matures, peut être conçue sur mesure pour les entreprises de marque et fournir des services OEM. 

-Plus de 100 types de produits de charpente ont été développés et produits, et plus de 95 % d'entre eux sont exportés à l'étranger.

FAQ:

Q1 : Pourquoi les vélos de route utilisent-ils des freins à disque ?

A1 : Les freins à disque peuvent fournir une puissance de freinage nettement supérieure à celle des freins sur jante. Cela aidera les cyclistes à réduire moins la force exercée sur le levier avant que le vélo ne s'arrête. En même temps, il diminue la fatigue musculaire de vos mains et permet un meilleur contrôle pour rendre le pilote plus sûr.

Q2 : Quels sont les avantages des cadres en carbone avec freins à disque ?

A2 : le vélo avec freins à disque peut aider le cycliste à fournir une puissance de freinage accrue. Le plus important des freins à disque peut vous donner un meilleur contrôle du freinage par rapport aux freins sur jante. Il vous permet de vous arrêter plus rapidement, avec précision mais avec contrôle.

Q3 : Les cadres en fibre de carbone des freins à disque nécessitent-ils souvent un entretien ?

A3 : Il n'est pas nécessaire d'entretenir vos freins à disque très souvent ! Lorsque vous devez effectuer un entretien des freins à disque, il est également très facile de le faire vous-même.

Q4 :  Les freins à disque du vélo de route ont-ils  besoin d'huile ?

A4 : Il est préférable d'essuyer et de lubrifier légèrement vos câbles de frein tous les quelques mois lorsque vous avez des freins à disque mécaniques. Vous pouvez mettre un peu d'huile de vélo sur le câble près des guides de câble et des boîtiers.

Q5 : Pourquoi les cadres des vélos de route n'ont-ils pas de suspension ?

A5 : La conception des cadres de vélos de route n'a pas de suspension car les surfaces pavées lisses sur lesquelles ils roulent généralement ne l'exigent pas. Les systèmes de suspension ajoutent du poids et de la complexité à un vélo et peuvent également réduire l'efficacité du pédalage.

Q6 : Quelle est la peinture du cadre en carbone que nous pouvons choisir ?

A6 : Vous pouvez sélectionner une finition brute ou une peinture avec un décalcomanie.

Q7 : Quel est le délai de livraison des cadres de vélo en carbone avec freins à disque ?

A7 : Cela coûte environ 40 à 60 jours pour la production de masse.

Q8 : Quel est le matériau des cadres de vélo de route aérodynamique en carbone ?

A8 : Il est fait de Toray.

Q9 : Quel est le poids des cadres de vélo aérodynamique ?

A9 : Il est super léger, environ 700 g.

Q10 : Qu'est-ce que ces cadres de vélo en carbone recommandent avec le guidon ?

A10 : Il est recommandé avec le guidon TDC-HB22.

Q11 : Les gens demandent également si ce nouveau cadre de vélo de route a réussi le test ISO4210 ?

A11 : Oui, c'est réussi

Q12 : Si ces nouveaux cadres de vélo à freins à disque ont la version T47 ;

A12 : Oui, nous avons la version T47 avec support inférieur : BB386