Nouvelle revue Vitus Mythique 2023

Ce Vitus Mythique était un vélo avec de bonnes performances et un prix réalisable. Maintenant, la marque a publié un nouveau catalogue 2023 composé de quatre vélos, le VR, le VRS, le VRX et l'AMP, chacun ayant l'option de roues 650b ou 29 pouces. Le VR d'entrée de gamme a 130 mm de débattement avant et arrière, tandis que les VRS, VRX et AMP disposent de 140 mm. Les options de taille de roue de 29 pouces et 27,5 pouces sont disponibles sur tous les modèles, à l'exception de l'AMP, qui n'est disponible qu'avec des roues de vélo de montagne de 29 pouces.

La marque offre au vélo de trail économique et une révision complète, en lui offrant un tout nouveau design de cadre, une géométrie plus agressive et des ajustements à la cinématique de ses cadres de suspension parmi bien plus encore. Vitus affirme que le Mythique n'est plus un "vélo pour démarrer ", Et dit que c'est maintenant un vélo avec un attrait plus large pour répondre aux besoins des cyclistes plus expérimentés.

Mises à jour de la géométrie

Le nouveau Mythique voit de nombreuses mises à jour par rapport au modèle précédent, avec des lignes plus épurées associées à une géométrie moderne.

Le tube de direction est plus lâche d'un demi-degré dans le but d'augmenter le contrôle lorsque les choses deviennent plus raides et plus techniques. Cela signifie que la version à débattement de 130 mm du vélo aura désormais un angle de tête de 66 degrés contre 66,5 degrés sur le modèle précédent. Il en va de même pour le vélo de 140 mm, avec l'angle du tube de direction maintenant à 65,5 degrés par rapport aux 66 degrés précédents. Vitus dit que cela offre plus de contrôle en descente, renforçant la confiance sur les terrains plus raides et plus techniques.

L'angle effectif du tube de selle est désormais plus raide que le modèle précédent avec une augmentation de 1 degré sur le vélo de 130 mm, passant de 76.7 degrés à 77.7 degrés. Le vélo de 140 mm se situe désormais à 77,3 degrés, contre 76,1 degrés auparavant.

Vitus dit que cela équilibre l'augmentation de l'angle de la tête et vous positionne plus loin sur le boîtier de pédalier pour une montée plus efficace.

Système de suspension Horst-link

Le Mythique utilise un système de suspension Horst-link qui reste actif au freinage et soutient de la mi-course à la fin de sa course.

Vitus affirme que le système mis à jour a un chiffre anti-montée supérieur d'environ 5 % à celui de la plate-forme précédente, ce qui se traduit par une conduite plus équilibrée et moins tangente.

Le nouveau vélo utilise désormais un amortisseur à tourillon de 185 mm x 55 mm, ce qui, selon Vitus, a augmenté le rapport de levier, bien que la progression reste à 22%.

Cadres mis à jour

Vitus a déclaré que l'insertion complète de la tige de selle télescopique du nouveau cadre en alliage Mythique, afin que tous les cyclistes puissent maximiser la quantité de course de chute qu'ils peuvent obtenir. Ailleurs, il y a un boîtier de pédalier fileté, des câbles acheminés vers l'extérieur, un essieu arrière Boost 148 et des roulements de casque supérieur de 44 mm et inférieur de 56 mm, qui sont tous deux assez courants.