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Le Specialized Allez est l'un des vélos de route pour débutants les plus populaires sur le marché et il fait l'objet d'une mise à jour importante. Le modèle précédent n'était disponible qu'avec des freins sur jante et un dégagement des pneus de 28 mm, mais le nouveau Allez passe aux freins à disque. La marque américaine affirme que le changement a été fait car les freins à disque offrent "une plus grande confiance, puissance et modulation".
Avec un dégagement pour les pneus de vélo de route de 35 mm, il y a beaucoup d'espace pour les garde-boue pleine longueur. Specialized a fourni les trois points de montage standard au niveau du pont de la base, du pont de la base asymétrique et juste au-dessus des essieux.
Le dégagement supplémentaire des pneus ouvre la possibilité d'utiliser l'Allez comme vélo pour plus que la simple conduite sur route.
Bien que Specialized affirme que le vélo est toujours conçu principalement pour les surfaces pavées, il affirme qu'il "est sûrement capable de gravier léger, de lisser les chaussées rugueuses et d'explorer hors des sentiers battus typiques".
Spécifications spécialisées Allez
Specialized dit que la géométrie est basée sur son vélo d'endurance Roubaix, ainsi que sur le Allez sortant. Le chiffre de pile sur notre vélo d'essai de 52 cm, par exemple, reste à 552 mm.
Il y a cependant quelques petits changements qui rendent la nouvelle géométrie Allez plus accessible aux nouveaux cyclistes. Le chiffre de portée de 364 mm est 12 mm plus court que l'ancien Allez et l'angle du tube de direction a été relâché de 73 degrés à 71 degrés.
À cette position de conduite plus compacte s'ajoute une silhouette de trail qui passe de 55 mm à 71 mm. Ceci est conçu pour rendre la manipulation plus prévisible.
Allez spécialisé
Allez Sport spécialisé
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