Cadre de vélos VTT à suspension complète TDC-FS908

Cadre de vélos VTT à suspension complète TDC-FS908

• Taille : 16,5" / 18" / 19" / 21" (C à T)
• Tube de direction : conique 1-1/8'' - 1-1/2''
• Support inférieur : BB92
• Type de frein : frein à montage sur poteau
• Tige de selle : 31,6 mm
• Acheminement des câbles : frein externe à changement de vitesse interne
• Spécifications des pneus : 2,25 pouces
• Spécifications du moyeu : 12 x 148 mm Boost
• Débattement : Arrière 100mm
• Spécifications d'amortisseur : 165 mm
• Poids: 1830g +/-50g (taille M)
• Matériel : Toray T800 / T700

De nombreux types de tailles de cadre pour plus d'options pour le client, veuillez envoyer un e-mail à  sales@tourdecycling.com pour plus de géométrie de taille de cadre.

Les dessins techniques peuvent aider le client à trouver les paramètres détaillés du cadre et la structure qui l'intéressent.

TECH NOLOGIE _ _

	Équipe de conception italienne nous avons invité un ingénieur professionnel italien   à développer de nouveaux moulages chaque année. Plus de 10 ans d'expérience en conception peuvent fournir une conception plus précise développée selon les demandes et les spécifications du client, en se concentrant sur les objectifs et en fournissant des solutions fonctionnelles.
	Technologie de mandrin en latex 3D  nous avons ajouté du nouveau  Technologie de mandrin en latex 3D . La technologie de mandrin en latex 3D par rapport à la technologie traditionnelle EPS ou airbag peut rendre les cadres plus lisses sans froisser la paroi intérieure.
	Matériau en fibre de carbone Premium Japon Toray T7 00/La fibre de carbone T800  est utilisée dans notre cadre de vélo en carbone.  Combiné avec un système de résine stable pour créer un cadre de qualité constante et léger.
	Test en laboratoire Tous les cadres en carbone du tour de cyclisme sont rigoureusement testés selon la norme internationale ISO4210/EN15194. Nous enverrons également un échantillon à la 3ème organisation externe pour les tests SGS selon les exigences du client. Tous les nouveaux cadres seront testés au moins 10 % plus strictement pendant la phase de développement sur la base de la norme EN15194 ou ISO4210, afin de garantir la sécurité de tous les produits.
	Garantie 2 ans Nous avons un système de gestion de production de masse très strict, un processus de test IQC, PQC, OQC et en laboratoire. Nous insistons sur la fabrication de haute qualité. Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur Garantie pour voir plus de détails sur une autre page.

Pourquoi nous choisir ?

Tour De Cycling a plus de 17 ans d'expérience en production dans le développement et la fabrication de cadres en carbone. Notre usine dispose d'une technologie et de brevets matures, peut être personnalisée pour les entreprises de marque et fournir des services OEM. Plus de 100 types de produits de charpente ont été développés et produits, et plus de 95 % d'entre eux sont exportés à l'étranger.

FAQ:

Q1 : Quel est l'avantage d'un vélo en carbone ?

A1 : Il est plus solide et plus durable pour les cyclistes.

Q2 : Les cadres en carbone sont-ils plus confortables ?

A2 : Oui, le cadre en carbone est confortable, roule en acier plutôt qu'en aluminium.

Q3 : La fibre de carbone est-elle plus résistante que l’acier ?

A3 : Bien que l’acier soit largement utilisé dans les milieux industriels, la fibre de carbone est en réalité nettement plus résistante que l’acier. La résistance dépend du matériau du cadre.

Q4 : Un cadre de vélo en carbone peut-il se plier ?

A4 : Il est impossible de plier les cadres de vélo en carbone, alors n'essayez jamais d'étirer ou de comprimer le cadre en carbone par vous-même pour modifier l'espacement ou la structure.

Q5 : Les vélos en fibre de carbone se cassent-ils facilement ?

A5 : La fibre de carbone peut être plus résistante que l’acier et tout à fait sûre lorsqu’elle est fabriquée avec un traitement correct. Mais s’ils sont mal fabriqués, les composants en fibre de carbone peuvent facilement se briser. Il est donc très important de trouver un fabricant de cadres plus expérimenté (Tour De Cycling).

Q6 : Quelle est la différence entre les cadres de VTT et les cadres de vélo de route ?

A6 : La conception du cadre d'un vélo de montagne est conçue pour gérer les terrains accidentés, en mettant l'accent sur la stabilité, la durabilité et le contrôle, tandis qu'un cadre de vélo de route est conçu pour la vitesse, en mettant l'accent sur l'efficacité et l'aérodynamisme.

Q7 : Quel est le délai de livraison de l’échantillon de cadre de vélo de montagne ?

A7 : Cela coûte environ 20 à 30 jours pour faire un échantillon.