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TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque

TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque
TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque
TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque
TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque
TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque
TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque

TDC-GR53 Nouveau cadre de vélo de gravier avec frein à disque

-Type : vélo de gravier 700C * 45C (frein à disque)

-Taille : 510 mm disponible

-Tube de direction : 1-1/2" (casque : FSA NO.55)

-Support inférieur: T47

-Tige de selle : 27,2 mm


  • Numéro d\'article.:

    TDC-GR53
  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine du produit:

    China
  • Couleur:

    Raw Finish or Customized Painting Acceptable

Nouveaux cadres de vélo de gravier avec frein à disque 700C * 45C


Le nouveau cadre entièrement en carbone pour freins à disque Gravel TDC-GR53 est plus léger, plus solide et plus intelligent.

Notre cadre peut vous rendre facile à manipuler et vous garder plus équilibré, tout en restant rapide, confortable et précis pendant la conduite.


  • Type: vélo de gravier 700C * 45C (frein à disque)
  • Taille : 510 mm disponible
  • Tube de direction : 1-1/2" (jeu de direction : FSA NO.55)
  • Support inférieur : T47
  • Tige de selle : 27,2 mm
  • Guidon : TDC-HB22
  • RC : 425 mm
  • Acheminement des câbles : acheminement interne complet
  • Type de frein : Montage plat
  • Spécifications des pneus. : 700*45C
  • Spécifications du moyeu: 12x100mm/12x142mm
  • Poids: 1100g +/-35g (taille M)
  • Matériel : Toray T800 / T700



Cadres de vélo de gravel


De nombreux types de tailles de cadre pour plus d'options pour le client, veuillez envoyer un e-mail à  sales@tourdecycling.com  pour plus de géométrie de taille de cadre.

Taille
460
480
510
535
560
Empiler 534 550 566 585 613
Atteindre 372 382 387 390 402
Angle du tube de direction 71 71,5 72 72 72
Longueur du tube de direction 100 115 130 150 180
Angle du tube de selle 74,5 74 73,5 73 73
Longueur du tube de selle 460 480 510 535 560
Longueur du tube supérieur 520 540 555 570 590
Chute BB 76 76 76 76 76
Arrière au centre BB 425 425 425 425 425
Fourche au centre BB 590 600 606 615 636
Hauteur de construction de la fourche 402 402 402 402 402
Râteau à fourche 52 52 52 52 52
Empattement 1003 1014 1019 1029 1050

Les dessins techniques peuvent aider le client à trouver les paramètres détaillés du cadre et la structure qui l'intéressent.


TECHNOLOGIE _ _ _


conception de cadres en fibre de carbone

Équipe de conception italienne

nous avons invité un ingénieur professionnel italien  à développer  de nouveaux moulages chaque année. Plus de 10 ans d'expérience en conception peuvent fournir une conception plus précise développée selon les demandes et les spécifications du client, en se concentrant sur les objectifs et en fournissant des solutions fonctionnelles.


cadre de vélo imprimé en 3D

Technologie de mandrin en latex 3D 

nous avons ajouté du nouveau  Technologie de mandrin en latex 3D . La technologie de mandrin en latex 3D par rapport à la technologie traditionnelle EPS ou airbag peut rendre les cadres plus lisses sans froisser la paroi intérieure. 


Tory en fibre de carbone pour cadre de vélo

Matériau en fibre de carbone

Premium Japon Toray T7 00/La fibre de carbone T800  est utilisée dans notre cadre de vélo en carbone. 

Combiné avec un système de résine stable pour créer un cadre de qualité constante et léger.

LABORATOIRE D'ESSAI DE CADRES DE VÉLO

 Test de laboratoire

Tous les cadres en carbone du tour de cyclisme sont rigoureusement testés selon la norme internationale ISO4210/EN15194. Nous enverrons également un échantillon à la 3ème organisation externe pour les tests SGS selon les exigences du client. Tous les nouveaux cadres seront testés au moins 10 % plus strictement pendant la phase de développement sur la base de la norme EN15194 ou ISO4210, afin de garantir la sécurité de tous les produits.


Garantie du cadre de vélo

2 ans de garantie

Nous avons un système de gestion de production de masse très strict, un processus de test IQC, PQC, OQC et en laboratoire. Nous insistons sur la fabrication de haute qualité.

Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis).

Cliquez sur Garantie pour voir plus de détails sur une autre page.


Pourquoi nous choisir ?

-Tour De Cycling a plus de 17 ans d'expérience en production dans le développement et la fabrication de cadres en carbone.

-Notre usine dispose d'une technologie et de brevets matures, peut être conçue sur mesure pour les entreprises de marque et fournir des services OEM.

-Plus de 100 types de produits de charpente ont été développés et produits, et plus de 95 % d'entre eux sont exportés à l'étranger.


FAQ:


Q1 : Pourquoi les vélos de route utilisent-ils des cadres en gravier de carbone (freins à disque) ?

A1 : Les freins à disque peuvent fournir une puissance de freinage nettement supérieure à celle des freins sur jante. Cela aidera les cyclistes à réduire moins la force exercée sur le levier avant que le vélo ne s'arrête. En même temps, il diminue la fatigue musculaire de vos mains et permet un meilleur contrôle pour rendre le pilote plus sûr.


Q2 : Quels sont les avantages du cadre de vélo de gravier (freins à disque) ?

A2 : le vélo avec freins à disque peut aider le cycliste à fournir une puissance de freinage accrue. Le plus important des freins à disque peut vous donner un meilleur contrôle du freinage par rapport aux freins sur jante. Il vous permet de vous arrêter plus rapidement, avec précision mais avec contrôle.


Q3 : Les freins à disque nécessitent-ils souvent un entretien ?

A3 : Il n'est pas nécessaire d'entretenir vos freins à disque très souvent ! Lorsque vous devez effectuer un entretien des freins à disque, il est également très facile de le faire vous-même.


Q4 : Les  freins à disque du vélo de route  ont-ils besoin d'huile ?

A4 : Il est préférable d'essuyer et de lubrifier légèrement vos câbles de frein tous les quelques mois lorsque vous avez des freins à disque mécaniques. Vous pouvez mettre un peu d'huile de vélo sur le câble près des guides de câble et des boîtiers.

Q5 : Les cadres en carbone sont-ils adaptés aux vélos de gravel ?

A4 : La fibre de carbone est un excellent matériau pour les cadres de vélos de gravel en raison de ses qualités légères, rigides et hautement personnalisables. Un vélo plus léger signifie un transfert de puissance plus efficace. Les vélos de gravel en carbone sont le vélo de choix pour les cyclistes qui recherchent un vélo haute performance pour la conduite tout-terrain.


Q5 : Quel est le délai de livraison des cadres de vélo de gravel ?

A5 : Cela coûte environ 20 à 30 jours.


Q6 : Quel est le matériau des cadres de gravier en fibre de carbone

A6 : Il est fait de Toray

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