Les vélos de route dominent le marché du cyclisme. Lorsque vous envisagez d'acheter un vélo de route, vous devez savoir combien de types de vélos de route, quelle est leur différence. alors vous pouvez choisir le bon. Dans cet article, nous discuterons des types de vélos de route.
1, vélos d'endurance
Un vélo de route d'endurance a la géométrie de cadre aérodynamique d'un vélo de course sans le tube de direction court et la longue portée.
Si vous recherchez les meilleurs types de vélos de route, les types d'endurance sont d'excellentes options car ils offrent confort et stabilité pendant les longs trajets tout en gérant facilement les routes pavées ou les chemins de gravier. Ils ne sont peut-être pas aussi rapides que les types de course, mais leur ergonomie améliorée compense cela. Ils sont dotés de cadres légers, de pneus larges et de barres de suspension pour une position aérodynamique. Leur guidon plat permet au pilote d'adopter une position de conduite plus confortable tout en réduisant la résistance au vent.
Ce type de vélo est adapté aux courses de longue distance. Que le terrain soit vallonné ou plat, ce vélo sera le meilleur ajustement car il vous offre le confort dont vous avez tant besoin lors d'un long trajet. N'achetez pas ce vélo si vous avez l'intention de l'utiliser pour des courses de courte distance
Les vélos d'endurance ont besoin d'une conception ci-dessous pour de bonnes performances :
1.Un cadre aérodynamique pour vélos Endurance en fibre de carbone avec une couche flexible pour plus de confort
2. Géométrie de cadre verticale, confortable et non agressive pour les longs trajets
3. Grand empattement pour la stabilité, pouvant généralement accueillir des pneus de 32 mm à 38 mm
4. Engrenage modéré avec des plateaux compacts pour des montées faciles à gérer
2, vélos de course
Les vélos de course sont conçus pour atteindre des vitesses élevées pour des sprints relativement courts, ce qui les rend parfaits pour les compétitions passionnées, qui privilégient la rapidité, la légèreté et la durabilité.
Les vélos de course sont faits de fibre de carbone légère et ont des composants haut de gamme, des conceptions aérodynamiques et des mécanismes de changement de vitesse rapides. Leurs pneus larges sont plus résistants à n'importe quelle vitesse. Ils sont également plus confortables et aérodynamiques, et roulent plus vite que les autres types. Les pneus larges ont également les meilleures performances en virage.
Achetez un vélo de course si vous voulez un poids léger, sans perte de puissance. Une balade animée et vous voulez aller vite tout le temps.
Les vélos de haute course devraient avoir les caractéristiques ci-dessous :
3, vélos aéro
Les vélos aérodynamiques sont conçus pour gagner et maintenir la vitesse avec une conception aérodynamique qui surpasse les autres vélos de course légers. Ils ont généralement des styles de cadre de vélo aérodynamiques, des pneus fins et des barres de chute qui aident à réduire la résistance au vent tout en augmentant la vitesse. La conception de ces types permet au pilote d'adopter une position de conduite plus agressive qui réduit la turbulence de l'air autour de son corps. En d'autres termes, il s'agit d'un vélo «flèche» qui traverse l'air de manière transparente.
Étant donné que ces types de vélos sont conçus pour la vitesse et l'efficacité, ils sont généralement légers et ont un centre de gravité bas.
Les vélos de route aérodynamiques reprennent de nombreuses caractéristiques aérodynamiques d'un vélo de contre-la-montre (TT) et les intègrent dans un cadre de course sur route plus classique. Cela a tendance à ajouter un peu de poids par rapport à un cadre de course. Cependant, les avantages aérodynamiques peuvent aider à gagner du temps ou à réduire la quantité de puissance nécessaire pour maintenir une vitesse donnée. Fabriqués en carbone, ces vélos présentent une géométrie et des matériaux similaires à ceux d'un cadre de course. Attendez-vous à une position basse et rapide. Les câbles ont tendance à être cachés hors de l'air - passant à l'intérieur à travers l'intérieur du cadre. Couplés à un ensemble de roues à section profonde, ils peuvent offrir des gains de temps impressionnants. L'engrenage est similaire à celui des vélos de course, c'est-à-dire. haut pour plus de vitesse et le kit de finition est généralement léger et aérodynamique.
Les vélos aérodynamiques peuvent être équipés de freins sur jante ou à disque selon les préférences. Vous pouvez facilement les différencier des autres en vérifiant la forme du cadre du tube de direction. La plupart des vélos aérodynamiques ont un tube supérieur incliné et un tube descendant droit. L'angle du tube de direction est également réglé sur une valeur inférieure.
Si vous souhaitez participer à des compétitions d'upcycling ou participer à des courses, vous aimeriez avoir ce type de vélo. Son type de cadre de vélo de route aérodynamique, ses pneus fins et ses composants accélérateurs de vitesse ne vous décevront pas en termes de performances. L'un est plus cher que les autres styles de vélo de route. Mais si vous visez des vitesses de pointe sur l'hippodrome, cela vaut la peine de vérifier. Notez que vous aurez besoin d'un certain temps pour vous habituer à sa forme corporelle si vous ne l'avez jamais utilisé auparavant. Ne forcez donc pas trop lors des premières sorties sur ce type de vélo.
4, vélos de gravier
Il n'y a rien de facile à rouler sur du gravier à moins d'avoir un vélo de gravier. Ces modèles sont conçus pour absorber les chocs qui accompagnent inévitablement le déplacement du gravier lorsque vous roulez sur des sentiers. Les vélos de gravier combinent certains des aspects de confort d'un vélo d'endurance avec certaines des capacités hors route d'un vélo de cyclo-cross.
Ne confondez pas un vélo gravel avec un VTT, car les deux sont différents. Ce dernier est un type de vélo conçu pour gravir des pentes abruptes. Il est généralement conçu pour les activités hors route. Les VTT sont généralement équipés de systèmes de suspension avant et arrière. La suspension avant permet au pilote de maintenir l'équilibre pendant les virages et les sauts. La suspension arrière aide à absorber les bosses et les chocs. Il offre également stabilité et confort. En raison de leur construction de haute qualité et de leurs fonctionnalités supplémentaires, ils sont plus chers que leurs homologues.
Le vélo de gravier moyen a une géométrie de cadre lourde et absorbant les chocs, avec un empattement long pour vous stabiliser lorsque vous roulez sur du gravier non compacté.
L'association d'un tube de direction long et d'un tube supérieur court vous maintient en position verticale, ce qui signifie moins de stress sur vos hanches et vos épaules par rapport aux vélos de route qui sont plus axés sur la performance.
Ces types de vélos de route sont plus adaptés à la pratique du trail qu'à la compétition. Principalement parce qu'ils ont un peu plus de résistance au vent et sont moins aérodynamiques.
La plupart des vélos de gravier sont équipés de pneus ultra-larges pour compléter cette géométrie unique
Les pneus larges entre 30 mm et 40 mm adhèrent mieux aux surfaces instables, et ils ajoutent également au confort de votre conduite sur du gravier considérablement tremblant. Les freins à disque sont le bon couple avec des pneus surdimensionnés, car ils créent plus de dégagement, ce qui offre un meilleur contrôle.
Absorption des chocs inégalée pour protéger vos articulations et économiser votre endurance lorsque les sentiers deviennent cahoteux
La position verticale ergonomique réduit la tension sur vos épaules et vos hanches
Donne la priorité à la stabilisation avec des conceptions de cadre lourdes et des pneus ultra-larges
Options d'engrenage spécifiquement pour les montées raides, ciblant la plage sur la vitesse
Dégagement et contrôle supplémentaires avec des freins à disque qui éliminent le besoin d'étriers pour prendre de la place
5, vélos de tourisme
Les vélos de tourisme sont conçus pour le confort sur de longues distances en portant de lourdes charges. Ces types ont une géométrie confortable et peuvent supporter de lourdes charges sans sacrifier les performances. Puisqu'ils sont conçus pour offrir un confort supérieur, leurs pneus présentent généralement un diamètre plus grand que les autres types. Ils sont également équipés de garde-boue, donc rouler dans des conditions humides sur les routes n'est pas du tout dangereux.
Si vous prévoyez d'emporter votre vélo pour un voyage en voiture, c'est le type de vélo qu'il vous faut car il peut supporter de lourdes charges, comme du matériel de camping ou des sacs à bagages.
La géométrie du cadre est différente, longue et relativement droite pour plus de confort et une prise en main facilitée, encore une fois cruciale lors de longs trajets avec une charge importante. Les roues sont super résistantes, avec plus de rayons que les autres vélos de route. Les jantes sont à toute épreuve pour faire face aux charges et aux surfaces. Les freins à disque sont de plus en plus populaires car ils offrent un meilleur freinage dans toutes les conditions, en particulier lors du transport de charges lourdes. Les composants sont solides et durables et mettent davantage l'accent sur le confort en raison des longues périodes de conduite.
Si vous prévoyez de transporter n'importe quel type de charge dans votre sacoche sur une longue distance et de partir quelques jours, procurez-vous un vélo de randonnée.
6, vélos de banlieue
Les vélos de banlieue sont parfaits pour ceux qui veulent se rendre d'un point A à un point B sans sacrifier les performances. Ces types ont une géométrie détendue et sont construits avec un cadre plus robuste et des matériaux de meilleure qualité.
La géométrie du cadre offre une position plus droite pour plus de confort et une meilleure vision dans la circulation. Les cadres ont des fixations pour les garde-boue et les porte-bagages appropriés pour vous garder au sec et vous n'avez donc pas à porter de poids sur votre dos. Les roues sont synonymes de résistance et de longévité et, associées à des pneus robustes, offrent une meilleure protection contre les chocs et un confort accru ; ne vous attendez pas à une manipulation souple ou à un faible poids. Les freins à disque sont également populaires car ils offrent un arrêt sans tracas et l'absence de frottement des freins sur jante signifie que de légères boucles de roue sont moins problématiques.
Les barres peuvent être tombantes ou plates selon vos préférences.
Un vélo de banlieue est parfait pour ceux qui veulent un vélo qu'ils peuvent utiliser tous les jours sans se soucier de la quantité de dommages qu'il subira pendant le stockage ou le transport. Comme indiqué ci-dessus, le type de banlieue est conçu pour la durabilité et la commodité.
7, vélos de triathlon/vélos contre la montre
Les types de triathlon sont des vélos de route que les cyclistes professionnels et amateurs peuvent utiliser à des fins de course. Ils disposent d'un contre-la-montre de conception aérodynamique légèrecadre, pneus larges et fibre de carbonefourches de contre-la-montre capables d'amortir rapidement les chocs.
Ces types ont des freins à disque avant, ce qui signifie qu'ils nécessitent moins d'efforts pour s'arrêter par rapport aux types de freins sur jante. La plupart sont également équipés de jantes de 25 mm de large combinées à des pneus de taille 23c adaptés aux vitesses élevées sur des terrains plats où la résistance au vent n'est pas un problème aussi important. L'angle du tube de selle est plus raide que d'habitude, ce qui permet aux athlètes de se tenir debout plus facilement pendant le sprint.
Les caractéristiques aérodynamiques de ce vélo comprennent de grands cadres raides, des câbles cachés et une conception géométrique qui place le cycliste dans une position avant basse. Ses barres aérodynamiques s'étendent vers l'avant, ce qui fait que le cycliste se penche davantage et devient plus étroit. Les barres aérodynamiques ont suffisamment d'espace pour soutenir l'ensemble de votre avant-bras du coude au poignet. Cela permet de s'assurer que vous ne mettez pas tout votre poids dans vos mains pendant toute la durée du trajet. Cela peut considérablement aider votre endurance.
Les vélos de triathlon sont spécialement conçus pour les épreuves d'endurance telles que les marathons et les compétitions Ironman. Tout dans ce type crie vitesse et course. C'est donc le meilleur type de vélo pour les personnes qui aiment participer à des triathlons.
Cependant, il convient de noter que la majorité n'a pas de garde-boue, ce qui en fait des conditions humides dangereuses car l'eau et la boue finissent par voler partout dans le processus. Ils ne conviennent pas non plus au transport de charges lourdes car ils ont un poids moyen par rapport aux autres types énumérés ci-dessus. Si vous êtes un débutant en course, vous pourriez également avoir des problèmes avec un modèle haut de gamme. C'est donc toujours une bonne idée de commencer à s'entraîner avec des vélos de route de triathlon pour débutants.
Les vélos de contre-la-montre atteignent des vitesses rapides sur des distances de triathlon avec la géométrie unique :
8.Vélo hybride
Les vélos hybrides combinent les meilleures qualités des vélos de montagne et des vélos de route en un seul. Cette qualité les rend idéales pour les trajets quotidiens, les cyclistes récréatifs et même les courses de compétition. Certains vélos hybrides sont souvent équipés d'un porte-bagages pour transporter des articles tels que des courses ou des bagages. D'autres peuvent avoir des lumières et des réflecteurs intégrés pour améliorer la visibilité dans les endroits sombres.
En parlant de caractéristiques et de performances tout-terrain, ce type de vélo a des fourches à suspension avant. La qualité réduit les vibrations lorsque vous voyagez sur des surfaces cahoteuses ou des sentiers non pavés, surtout si vous n'êtes pas encore un cycliste expérimenté. Pourtant, c'est l'un des meilleurs vélos de route pour rouler sur des routes accidentées et cahoteuses. Ce vélo est également livré avec des amortisseurs arrière, ce qui les rend adaptés aux aventures hors route extrêmes comme le VTT.
Les vélos dotés de systèmes de suspension avant et arrière sont légèrement plus lourds que les autres types répertoriés dans cet article.
Les vélos hybrides sont parfaits pour les courses quotidiennes, les courses, les déplacements au travail ou à l'école et le cyclisme sur les routes pavées. Si votre modèle est équipé d'un système de suspension, il peut bien fonctionner lorsqu'il est utilisé hors route. Ceux qui n'ont pas le système ne conviennent pas au vélo tout-terrain ou aux longs trajets sur route car ils ne peuvent pas absorber les vibrations du sol. Les vibrations non absorbées peuvent rendre votre voyage fatigant pendant les heures supplémentaires pendant un voyage.
Comme on le voit dans cet article. Chacun est conçu pour un objectif ou un terrain différent. Les vélos de route englobent toutes sortes de compétitions et de loisirs, des courses traditionnelles aux triathlons en passant par le cyclocross. Il existe même des vélos de route pour les navetteurs occasionnels et les cyclistes sur route. Choisissez le bon vélo de route comme vous le souhaitez.
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