Quelle est la différence entre le vélo Gravel E et le vélo VTT E

There is a lot of choice when it comes to what type of electric bike you need, especially if you planning to go off-road. The two most frequent choices are E-Mountain Bikes (E-MTB) vs E gravel.

The E-MTB is a dedicated mountain bike meaning that it is built to go off-road and off the beaten track. Extra grip, confidence-inspiring geometry, wider tyres with a heavy tread pattern and wider handlebars are all features of electric mountain bikes. They also have full or rear suspension, which makes them more comfortable to ride off road. Electric MTBs are built to handle mud, bumps, and tricky terrain.

The E gravel range offers a faster and more aggressive approach to certain off-road trails, but with a little less grip and control on slippy or muddy surfaces. Electric E gravel bikes are usually equipped with drop handlebars, as seen on road/racing bikes (although they are available with flat handlebars too), a rigid frame often with a carbon fork, skinnier tyres with a lighter tread pattern and a speed orientated geometry. This means they are built for use on and off road, but without the suspension – off road riding is less comfortable than on an electric MTB.

The e MTB (electric mountain bike) has a sturdier frame and wider tires providing a better grip for floating over rough terrain. Mountain bikes are created with an emphasis on stability and balance rather than speed and the aerodynamic body. The handlebars of a e mountain bike are designed to provide better control and handling to the rider. This makes the rims and tubes of a e mountain bike thicker than a Electric road bike.

Wheels and Tires

A E gravel bike has sections ranging from 3.5 cm to 4.2 cm. In addition, it has small studs, which improve grip and stability on E gravel trails. Tubeless is mandatory with this type of configuration because it is much more reliable than a simple inner tube. In addition, it ensures excellent comfort and excellent performance.

Si vous préférez rester sur la route, il est conseillé de choisir des pneus slicks pour limiter la résistance au roulement. Si vous aimez les chemins gravillonnés, les pneus à crampons apporteront une traction supplémentaire sur les terrains accidentés et une meilleure adhérence sur les surfaces poussiéreuses. Les pneus tubeless sont généralement préférés car ils sont plus résistants qu'une chambre à air. De plus, le vélo gravel E possède une fourche plus large qui laisse de la place au pneu pour que la boue puisse s'écouler. Vous pouvez utiliser le vélo de route en gravier Mongoose Define Adult E comme référence pour ce type de vélo.

Les pneus de VTT électriques ont essentiellement les mêmes caractéristiques que le vélo e Gravel, mais ils sont beaucoup plus larges et plus résistants au roulement. Ces pneus peuvent fonctionner en mode tubeless ou avec une chambre à air.

Géométrie du cadre

Le cadre de géométrie du vélo de gravier E et le VTT E placeront les cyclistes dans une position plus droite et axée sur l'endurance. Ils ont un cadre plus court et une potence plus haute pour redresser la posture et gagner en confort. Pour ceux qui ont pratiqué plus dans la polyvalence, un cadre en acier ou en aluminium offre solidité et confort. Pour ceux qui recherchent plus de compétition ou de longues randonnées, la légèreté du cadre de vélo électrique en carbone est plus intéressante. Il est essentiel que vous compreniez la taille et la dimension du cadre qui vous conviennent le mieux. tandis que presque tous les vélos de montagne ont des angles de tube de direction plus lâches et des empattements plus longs que les vélos de gravier.

Vitesses et freins

Les vélos de gravier E ont généralement une large gamme de vitesses qui aide les cyclistes à conquérir de longues routes rocailleuses sans descendre du vélo. Les vélos de gravier E utilisent des freins à disque avec des rotors relativement petits pour le contrôle tout en maintenant un poids léger.

E MTB offre l'une des combinaisons de vitesses les plus simples à 32 t - 50 t et 42 t-44 t. Il fournit au vélo une vitesse inférieure, ce qui facilite relativement le pédalage sur les surfaces rocheuses. Cette spécification rend le vélo de montagne adapté aux cyclistes de gravier qui font constamment des ascensions difficiles et roulent sur des graviers/sentiers techniques tout en étant lourdement chargés. En ce qui concerne les freins, les vélos de montagne ont été des pionniers et ont établi le frein à disque sur les vélos. De la version simple et à commande mécanique à la version puissante et à commande hydraulique, le frein à disque offre une décélération maximale quelles que soient la saleté et les conditions météorologiques et est idéal pour une utilisation hors route difficile.

Guidon

Le guidon est un point de différence important entre le gravel E et le VTT. Le gravel E a un guidon qui est évasé en étant plus prononcé vers le bas. Son positionnement plus bas permet aux pilotes d'obtenir une position plus aérodynamique pour obtenir une meilleure vitesse sur des routes en bon état.

En résumé, le vélo gravel E dispose d'un guidon type route avec des drops évasés pour plus de stabilité. Le cintre évasé permet un meilleur maintien et moins de sensation de vibrations de la main sur les "cocottes".

Le guidon en carbone du VTT électrique est relevé davantage pour obtenir une meilleure adhérence lorsque la route devient particulièrement accidentée. Les guidons de vélo de montagne e sont plus droits, plus hauts ou plus plats, selon le style - offrent une position plus large et plus stable qui est mieux adaptée aux terrains accidentés et techniques. , offrant une position plus droite et une stabilité de direction améliorée sur les terrains accidentés.

Suspension et contrôle

La suspension est beaucoup moins marquée pour les vélos gravel E car l'objectif premier est de faire des compromis entre routes et chemins plus compliqués. Mais comme il reste des passages sur route et sentier, les cyclistes sont contents d'avoir des suspensions pour absorber ces impacts.

La suspension à l'avant du VTT électrique a pour fonction d'amortir les chocs. La plupart des modèles de vélos sont équipés d'une fourche télescopique. Il est nécessaire d'amortir les vibrations et les chocs dus à la rugosité du sol. La fourche télescopique des VTT électriques offre un confort de conduite absolu, surtout très appréciable lorsque les randonnées durent longtemps. Généralement, le cadre VTT électrique à double suspension All Mountain est ici plus prononcé que le Gravel électrique. Maintenant que nous avons mis en évidence la fonction de la suspension, il est tout aussi important que vous sachiez où acheter ce VTT à suspension intégrale.

Vitesse

Comme les vélos de course, les vélos de gravier E ont également un seul plateau à l'avant. Pour cette raison, les vitesses du vélo gravel E sont généralement comprises entre 7 à 8, maximum. Cependant, ce nombre peut varier d'un gravier E à l'autre. D'ailleurs, il n'est pas rare que certains gravel E soient équipés de deux voire trois plateaux à l'avant, ce qui augmente la vitesse.

Presque tous les VTT ont trois plaques à l'avant et 6 ou 8 plaques à l'arrière. Pour faire simple, le VTT offre beaucoup plus de possibilités que le Gravel en termes de vitesses, ce qui le rend mieux adapté aux terrains escarpés.

Position

Le vélo de gravier E a un cintre plus bas et évasé qui permet aux cyclistes d'obtenir une posture plus aérodynamique pour gagner de la vitesse sur l'asphalte en positionnant leurs mains au bas du guidon. Comparé au vélo de gravier e, l'eMTB place les cyclistes dans un position plus droite pour leur donner plus de stabilité et de contrôle hors route.

Alors, choisissez le eMTB si vous avez envisagé de rouler principalement sur des terrains escarpés, des chemins difficiles, et des chemins escarpés. En revanche, il est préférable d'opter pour le e Gravel si vous comptez principalement avaler les kilomètres sur route, avec quelques passages hors des sentiers balisés.