Sonny Colbrelli pourrait prendre sa retraite en raison de problèmes cardiaques D'après les médias étrangers, l'ancien champion de Paris-Roubaix Sonny Colbrelli pourrait mettre fin à sa carrière prématurément en raison de problèmes cardiaques. Sonny Colbrelli a 32 ans, il s'est effondré et a été transporté à l'hôpital après avoir terminé deuxième du Tour de Catalogne en mars. Puis signalé qu'il souffrait d'arythmie, ce qui a conduit à un arrêt cardiorespiratoire. Il a été équipé d'un défibrillateur sous-cutané de surveillance cardiaque. Depuis, bien qu'il puisse rouler pour le plaisir, il n'a pas participé à la course de cette année. Bien que Corbrelli lui-même n'ait pas confirmé cette nouvelle, mais la Gazzetta Dello Sport est fondamentalement proche de la nouvelle. Depuis son hospitalisation, des doutes planent également sur son avenir professionnel. Bien que l'UCI n'ait pas de politique formelle en la matière, la loi italienne interdit aux athlètes équipés de défibrillateurs de concourir L'année dernière a été une saison marquante pour Corbrelli, avec une victoire à Paris-Roubaix en octobre qui l'a remis à la une des journaux et avant cela, il a également battu le talentueux adolescent Effinepoel pour le titre européen. Bahrain Victory devrait tenir une conférence de presse avec Corbrelli le 15 novembre.

En hausse de 24 %, Pinarello annonce ses ventes pour l'exercice 2021-2022 Rapporté par wildeto.com La grande marque italienne de vélos Pinarello a récemment annoncé ses ventes pour l'exercice allant du 1er juillet 2021 au 30 juin 2022, avec une augmentation globale de 24 % à 84 millions d'euros. Le communiqué de presse, cependant, n'a pas divulgué les chiffres des profits et pertes pour l'année, mais a indiqué que sa marge brute d'exploitation avait augmenté de 30%. Les ventes de Pinarello au cours de l'exercice 2020-2021 étaient de 54,3 millions d'euros et de 46 millions d'euros en 2019-2021. La société a mentionné dans son rapport 2020-2021 que les principales raisons de l'impact sur les ventes étaient les problèmes d'approvisionnement de composants tels que les roues et les systèmes de changement de vitesse, ainsi que l'extension de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique mondiales en alliage d'aluminium et en fibre de carbone, résultant dans les retards de production et de livraison. Antonio Dus, PDG, a déclaré : « Au cours du dernier exercice, notre entreprise a rencontré moins d'obstacles, nous accélérons donc le plan industriel de l'entreprise pour un lancement d'ici la fin de 2020, et nous serons dans un environnement dynamique. de plus en plus de gens dans le cyclisme, nous continuerons à vendre à un rythme régulier. Antonio Dus a également déclaré : "Depuis le début de l'épidémie, une tendance positive des ventes de vélos s'est dégagée, ce qui correspond à la tendance croissante des activités sportives et de plein air. Dans la première phase de l'épidémie, il est largement admis que le impact de l'épidémie, La baisse des revenus entraînera une baisse du pouvoir d'achat, ce qui réduira les ventes de vélos.En conséquence, la demande de vélos n'a cessé de croître après l'épidémie, poussant même les passionnés de vélo existants à acheter plus haut produits de vélo haut de gamme, augmentant considérablement les ventes de vélos haut de gamme." L'entreprise prévoit une augmentation de 25 à 30 % de ses ventes pour l'exercice se terminant en juin 2023. Ils disent avoir réalisé d'importants investissements dans la gestion et la production, dont 3 millions d'euros en R&D et en fabrication.

Le temps devient froid et les vélos publics entrent en "hibernation" Avec la température qui se refroidit, l'opération de vélos publics dans le nord de la Chine touche à sa fin cette année. Le bureau d'administration de l'urbanisme de Jilin, Liaoning, a commencé à stocker les vélos publics en permanence, ils ne seront pas utilisés avant le 1er avril de l'année prochaine . Cela a également des facteurs ci-dessous pour recycler les vélos publics : 1, il est dangereux de rouler sur des routes de glace et de neige. 2, Par temps de neige, placer les vélos publics sur le bord de la route rendra le déneigement difficile et d'autres inconvénients. 3, ils doivent retourner à l'entrepôt pour nettoyer et entretenir tous les vélos, y compris la révision. 4, par temps froid, la batterie ne durera pas plus longtemps et l'APP peut ne pas être sensible lors de la numérisation du code QR. Selon les rapports des départements concernés, les vélos partagés recyclés seront uniformément disposés dans des zones désignées, et les véhicules seront classés et inspectés, et le stockage et l'entretien seront effectués. Le terminal sera stérilisé une deuxième fois avant d'être mis sur le marché, et les vélos seront scellés et stockés jusqu'à l'année prochaine pour le service.

L'équipe chinoise a remporté la médaille d'or et la deuxième place dans la course de cross-country féminine aux championnats d'Asie de vélo de montagne Selon l'Association chinoise de cyclisme, l'équipe chinoise a remporté le championnat et la deuxième place de la course féminine de cross-country du Championnat asiatique de vélo de montagne qui s'est tenue à Suncheon, en Corée du Sud, le 22, heure locale. La course de cross-country féminine est longue de 4 kilomètres et la piste est principalement composée de routes en pierre. Dans la compétition, les joueurs chinois Li Hongfeng et Ma Caixia ont bien joué, remportant respectivement les médailles d'or et d'argent en 1 heure 23 minutes 38 secondes et 1 heure 27 minutes 13 secondes. La joueuse kazakhe Sarkulova a remporté la troisième place.

BMW prévoit de déplacer la ligne de production de voitures électriques MINI du Royaume-Uni vers la Chine D'après les rapports du Global Times, Suite à l'annonce par Volkswagen d'un projet d'investissement de 2,4 milliards d'euros (environ 16,8 milliards de yuans) en Chine, un autre constructeur automobile allemand, BMW Group, prévoit de déplacer la ligne de production de véhicules électriques MINI du Royaume-Uni vers la Chine. Le "Times" britannique a rapporté le 15 que le groupe BMW avait l'intention d'arrêter la production de modèles de voitures électriques MINI à l'usine d'Oxford au Royaume-Uni et prévoyait de transférer sa ligne de production en Chine. Ce fut un autre coup dur pour la Grande-Bretagne dans la fabrication de véhicules électriques après la fermeture par Honda en 2016 de son usine britannique. Selon les rapports, l'usine du groupe BMW à Oxford, en Angleterre, est capable de produire 40 000 voitures neuves MINI purement électriques par an. En plus de préparer le transfert de la voiture électrique MINI actuellement produite à l'usine d'Oxford vers la Chine pour la production, le groupe BMW confiera également la production du modèle électrique pur de nouvelle génération de l'entreprise, la MINI Aceman, à une joint-venture entre BMW et le moteur de la Grande Muraille de Chine. Au moment de mettre sous presse le 16, seul Reuters a rapporté que BMW avait nié les informations susmentionnées concernant le déplacement de la chaîne de production. Ces dernières années, les constructeurs automobiles allemands ont augmenté leurs investissements en Chine dans le processus de transformation en une stratégie intelligente. Le 13 de ce mois, Volkswagen d'Allemagne a annoncé qu'il investirait 2,4 milliards d'euros pour créer conjointement une nouvelle société avec le fournisseur chinois de plateformes informatiques intelligentes Horizon, se concentrant sur le développement technologique dans le domaine de la conduite autonome. En ce qui concerne l'annonce de la relocalisation par BMW de la ligne de production de véhicules électriques MINI en Chine, le marché estime également qu'il s'agit d'une étape importante pour BMW Group afin de promouvoir la transformation stratégique des nouvelles énergies. Selon le plan stratégique précédemment publié par le groupe BMW, le dernier véhicule à carburant BMW MINI sera lancé en 2025. D'ici 2030, tous les modèles MINI seront entièrement électriques et la marque MINI deviendra également le premier véhicule entièrement électrique au sein de la BMW. Groupe. la marque. Le 28 septembre, le premier concept-car purement électrique de BMW MINI, MINI Concept Aceman, est apparu à Shanghai, faisant ses débuts en Asie. Récemment, des médias étrangers ont annoncé que ce concept-car serait produit par Spotlight, une joint-venture entre BMW Group et Great Wall Motors, et devrait être commercialisé en 2024. La Chine est le plus grand marché mondial de véhicules à énergies nouvelles. Selon les données publiées par l'Association c...

Le 20e Congrès national du PCC s'est ouvert à BEIJING le 16 octobre -La Chine travaillera activement et prudemment vers les objectifs de carbone BEIJING, 16 octobre (Xinhua) -- Le Parti communiste chinois (PCC) a dévoilé dimanche son projet de construction d'une Chine socialiste moderne à tous égards pour les cinq prochaines années et au-delà en tant que 20e Congrès national du PCC. ouvert. La Chine travaillera activement et prudemment vers les objectifs d'atteindre le pic d'émissions de carbone et la neutralité carbone, a déclaré dimanche Xi Jinping lors de la session d'ouverture du 20e Congrès national du Parti communiste chinois. "Sur la base de la dotation en énergie et en ressources de la Chine, nous ferons progresser les initiatives pour atteindre le pic d'émissions de carbone de manière bien planifiée et progressive, conformément au principe de construire le nouveau avant de jeter l'ancien", a déclaré M. Xi. La révolution énergétique sera bien avancée car le charbon sera utilisé de manière plus propre et plus efficace et la planification et le développement d'un système pour les nouvelles sources d'énergie seront accélérés, a déclaré M. Xi. La Chine s'impliquera activement dans la gouvernance mondiale en réponse au changement climatique, a déclaré M. Xi.

Articles réimprimés-i nternet.cnmo.com Achetez-le pour 12 800 RMB ? Une bicyclette domestique à hydrogène fournira 500 bouteilles de service d'hydrogène pendant 5 ans Le vélo n'est pas étranger à tout le monde, c'est un moyen de transport très courant dans notre vie. De manière générale, la principale source d'énergie pour les vélos est l'énergie humaine ou l'électricité, mais avez-vous déjà vu un vélo à hydrogène ? Selon CNMO, Yonganxing, un vétéran de la fabrication de vélos nationaux, a récemment lancé son dernier vélo à hydrogène, mais le prix atteint 12 800. Allez-vous l'acheter et l'essayer? Récemment, la série Alpha de vélos à hydrogène Yonganxing a été officiellement lancée. Les responsables affirment que le vélo utilise une technologie de stockage et d'échange d'hydrogène à basse pression. Comme il s'adresse aux consommateurs haut de gamme, le prix a également atteint 12 800 yuans. 12 800 RMB pour acheter un vélo, si tout le monde peut l'accepter ? Mais après tout, c'est un vélo à hydrogène, et il est encore très fort en innovation technologique. L'ensemble du corps du vélo est en alliage magnésium-aluminium et le poids de l'ensemble du véhicule n'est que de 27 kg. En termes de force motrice, il est alimenté par la pile à combustible à hydrogène directement sur le moteur, puis l'hydrogène génère de l'énergie grâce à la réaction électrochimique de la pile à combustible à hydrogène intégrée du véhicule. De plus, selon les différentes habitudes de conduite du cycliste, ce vélo peut être réglé sur un levier à trois vitesses, et la vitesse maximale du rapport le plus élevé peut atteindre 22 km/h. En plus de la nouvelle puissance, la voiture est également très intelligente. Avec l'ajout du positionnement GPS, de la communication Internet des objets, de la collecte et du traitement des informations et d'autres technologies Internet des véhicules, il peut réaliser des fonctions telles que la perception intelligente, l'interaction et les services de données volumineuses. Indépendamment du prix élevé de ce vélo, ce vélo a également fournir le service énergétique gratuit. CNMO a appris que la voiture comprend 500 bouteilles de service d'approvisionnement en hydrogène pendant 5 ans et que les utilisateurs peuvent profiter de 26 000 kilomètres de service d'énergie hydrogène gratuit d'ici 5 ans.

La zone de haute technologie de Dazhou et un nouveau projet de matériau ont terminé la production Le 19 janvier, la cérémonie d'achèvement et de mise en service de la première phase du projet de la technologie Sichuan Hengyao s'est tenue dans le parc industriel des nouveaux matériaux de la zone de haute technologie de Dazhou. tech Zone.Il met également l'accent sur la création d'un nouveau matériau "cluster industriel de cent milliards" Sichuan Hengyao est une entreprise indépendante, qui s'est développée à partir de Xiamen, l'usine de Xiamen a formé une entreprise indépendante intégrant la recherche et le développement scientifiques et technologiques, la production et les ventes. Avec plus de 17 ans d'expérience dans la R&D et la production de fibres de carbone, il dispose d'un département de conception et d'un département de R&D indépendants. Il y a plus de 30 membres du personnel de conception et de R & D. La société embauche également des experts bien connus dans l'industrie nationale des nouveaux matériaux, et les professeurs ont une coopération approfondie. Elle a établi des laboratoires de projets conjoints avec l'Université Beihang, l'Université nationale de technologie de la défense, l'Université Xiamen Huaxia et d'autres institutions nationales d'enseignement supérieur pour optimiser la structure et les performances du produit, et fournir la force motrice de l'itération technologique pour le développement sain et durable de l'entreprise. À l'heure actuelle, il existe plus de 20 inventions et technologies brevetées pratiques. De 2012 à 2018, elle a été récompensée en tant qu'entreprise de haute technologie à Xiamen pendant 6 années consécutives. Leurs cadres de vélo en fibre de carbone produits (vélo de route, vélo VTT, vélo Time tiral, vélo électrique ...) offrent une sécurité pour un cyclisme sportif et des casques de course dans les sports extrêmes internationaux.

Fête nationale chinoise 2022 La fête nationale est un jour férié en Chine célébré chaque année le 1er octobre pour commémorer la création de la République populaire de Chine. La fête nationale chinoise est célébrée sur une période d'une semaine, du 1er octobre au 7 octobre. La fête nationale chinoise 2022 approche. Bonne fête nationale! Notre usine sera fermée pour les vacances du 1er octobre au 7 octobre. Veuillez laisser votre message ou nous envoyer un e-mail si vous avez des questions, nous vous répondrons une fois vos messages reçus. J'espère que vous passerez de bonnes journées !

La France lance un fonds pour le vélo de 250 millions d'euros pour 2023 Source : Xinhua image du week-end à vélo PARIS, 20 septembre (Xinhua) -- La Première ministre française Elisabeth Borne a annoncé mardi un deuxième fonds pour le vélo de 250 millions d'euros (250 millions de dollars américains) pour 2023. Après avoir lancé le premier fonds pour le vélo il y a quatre ans lorsqu'elle était ministre des transports, Borne a déclaré que l'idée était de se donner les moyens de transformer la France en "une nation du vélo". En 2021, le vélo était le moyen de transport le plus vendu en France. Au cours des quatre dernières années, 14 000 km de pistes cyclables ont été ajoutées en France et plus de 170 000 jeunes Français ont appris à faire du vélo. Les Jeux olympiques et paralympiques dans le pays en 2024 confirmeront l'importance du vélo en France, a déclaré Borne. En 2018, le premier plan vélo est mis en place, doté d'un budget de 350 millions d'euros pour 2018-2025. Lors du déclenchement de la pandémie de COVID-19, 150 millions d'euros supplémentaires ont été ajoutés au plan de relance. (1 euro = 1 dollar américain) Alors que la France soutient de plus en plus les sports cyclistes, les marchés du vélo se développeront en particulier pour les cadres de vélo, les cadres de vélo, les guidons de vélo, etc.

La course à pied est à la mode : du voyage vert à la mode image de xinhuanet Les installations de fitness intérieures étant fermées pendant la pandémie, de plus en plus de personnes utilisent le vélo pour répondre à leurs besoins de fitness. Le cyclisme, qui intègre les visites de loisirs, les sports et la forme physique et les réseaux sociaux, est en train de passer d'un moyen de transport écologique à un mode de vie à la mode. À l'échelle mondiale, la combinaison des prix élevés du pétrole, de la stagflation économique et des épidémies fréquentes fait un retour en force pour le cyclisme. Y compris Ferrari et d'autres constructeurs automobiles bien connus sont également entrés de manière décisive dans la piste cyclable. Certains rapports de recherche prédisent que le marché mondial du vélo continuera de croître pendant 5 ans ou plus, et il est prudemment estimé que la valeur du marché mondial du vélo atteindra 82,3 milliards de dollars en 2027. Connu sous le nom de "golden cardio", le cyclisme travaille sur la fonction cardiaque et pulmonaire, la force musculaire, la coordination et l'équilibre du corps, et améliore l'agilité du système nerveux. Pour réduire les graisses et le carbone, une nouvelle vague de cyclisme est en hausse à travers la Chine. La Chine en tant que "royaume du vélo", le vélo domestique peut saisir l'opportunité de la transformation de la mode des loisirs, au printemps de l'éruption du marché pour rattraper l'écart. La Chine est également le plus grand producteur et exportateur de vélos au monde ， cadre de vélo exporté, ensemble de cadres et fourches, récemment 2 ans E-bike est bien populaire partout dans le monde, que de plus en plus de nouvelles usines de composants de vélo électrique telles que cadre, cadre ensemble et les fourches, les jantes ressortent. Représentant plus de 60% du commerce mondial de vélos. Mais ce chiffre inclut les contributions des usines sous contrat nationales des marques étrangères et des entreprises étrangères. Selon le rapport publié par biketo.com, les vélos coûtant plus de 10 000 yuans sont les plus populaires dans cette vague de cyclisme. Les marques étrangères se sont déjà transformées en mode sportive et ont formé des barrières de propriété intellectuelle grâce à la recherche et au développement de brevets. Prenons par exemple les transmissions de bicyclettes supérieures à 1 000 yuans, 95 % de la part est occupée par des marques étrangères. Désormais, le guidon de vélo, la fourche avant, le frein à disque, les contremarches et d'autres pièces nationales de la part de marché mondiale se sont classés au premier rang. Même la transmission, le composant de base, a certaines marques qui mettent en œuvre des itérations intensives.

L'idée des vélos alimentés à l'électricité remonte aux années 1890, bien que certains des premiers reconnaissables comme ancêtres des vélos électriques d'aujourd'hui aient émergé à la fin des années 1980. Le terme fait référence aux vélos à pédales et à tout type de motorisation électrique - allant d'une légère augmentation de puissance qui se déclenche lors du pédalage à une batterie et à un accélérateur, le type couramment utilisé par les livreurs. Certains peuvent voyager à des vitesses proches de 30 mph, et par conséquent, de nombreux cyclistes les considèrent comme moins chers, plus respectueux de l'environnement alternative conviviale aux voitures - en plus, ils sont plus rapides et moins transpirants que les vélos ordinaires. s'appliquent aux scooters électriques, dont les hordes se multiplient sans cesse,mais à des vitesses inférieures.) (Par Ashley Fetters Maloy le 6 août 2022 à 6h00 HAE) Les vélos électriques offrent un large éventail d'avantages, vous permettant de voyager plus loin et plus vite, offrant une alternative verte pour les déplacements et encourageant davantage de personnes à découvrir la joie du vélo. l'étude a conclu que les VTT électriques semblent être une "excellente forme d'exercice aérobique ou cardiovasculaire, même pour les vététistes expérimentés qui pratiquent régulièrement cette activité de fitness". (par https://www.bikeradar.com/Paul Norman) Les vélos électriques vont incontestablement devenir encore plus populaires dans le monde du cyclisme post-coronavirus. Les décideurs politiques et les urbanistes ont parlé d'une nouvelle ère de mobilité urbaine - une ère dans laquelle les vélos deviendront une priorité de l'urbanisme. espère dans les communautés cyclistes que les vélos seront enfin la norme, plutôt que l'exception, dans les rues du centre-ville. (byCyclingnews)